Lo primero que debemos hacer en este proyecto es desmontar las ruedas. Para ello, sigue estos pasos:

• Coloca el cambio más pesado en la bicicleta.
• Usa la palanca de bloqueo manual de las ruedas o la llave inglesa para soltar las tuercas de cada lado.
• Ubica la rueda arriba de la mesa y quítale todo el aire.

• Usa una cuchara o desmontador como palanca para quitar un lado del neumático y otra para repasar el proceso en todo el contorno o borde de la rueda.
• Quita la cámara comenzando desde la válvula. En caso de ser necesario, desatornilla cualquier fijación que tenga.

Una vez completados los pasos anteriores, puedes proceder a revisar tu cámara para ver si tiene algún tipo de fuga o un pinchazo. Para esto, haz lo siguiente:

• Vuelve a inflar la cámara.
• Acércala a tu oído para detectar el sonido de alguna filtración de aire.
• En caso de no escuchar nada, haz una lavaza de agua con detergente y sumerge la cámara mientras la vas apretando. De esta forma podrás ver burbujas saliendo de cualquier filtración o rotura que exista.

Cuando hayas detectado el pinchazo, es hora de sellarlo. Para esto, basta con:

• Lija un poco la zona donde está el pinchazo para generar un poco de aspereza y permitir que el parche se adhiera bien.
• Si el parche no viene con pegamento, coloca un adhesivo fuerte.
• Presiona el parche a la cámara usando los dedos por 2 minutos.
• Deja que airee al menos 5 minutos antes de volver a inflar.

Finalmente, una vez reparada la cámara, vuelve a montarla en la rueda:

• Coloca un poco de aire en la cámara.
• Ubica la válvula en su lugar (si tenía alguna fijación, vuelve a atornillarla).

• Ingresa la cámara en la rueda.
• Usando la cuchara o desmontador, vuelve a poner el neumático.
• Vuelve a inflar la rueda con un bombín.

Con el paso del tiempo, otro de los componentes de la bicicleta que requieren mantención son los frenos, muy importantes para garantizar nuestra seguridad y la de los transeúntes en caso de imprevistos.
En este ejemplo, tenemos un freno de herradura, que puede soltarse y no apretar lo suficiente. Para repararlo, haz lo siguiente:

• Revisa las pastillas de freno. En caso de estar desgastadas, cámbialas.
• Suelta la fijación del freno para emparejar ambos lados. Idealmente con alguien que te ayude, presiona el freno de ambos lados, de forma que queden en su posición ideal, a la misma distancia de la rueda por los dos ejes.

• Vuelve a atornillar.
• Revisa la posición de las pastillas de freno. De ser necesario, ajústalas para que queden bien localizadas en la zona de frenado.
• Finalmente, si tienes frenos de disco, deberás soltar o apretar la piola (este ajuste depende de cada modelo).

Para limpiar y aceitar la bicicleta usa aceite de lubricación multiuso, grasa multipropósito y WD-40
(si no tienes, puedes usar una mezcla de agua y jabón con pulverizador).

• Con el WD-40 limpia cadenas y piñones girándolos, de forma que el aceite llegue a todos los engranajes.
• Si es necesario, usa un cepillo de dientes para que llegue a toda la cadena.

• Una vez limpios, aplicaremos aceite de lubricación multiuso, siguiendo los mismos pasos que tomamos para aplicar el WD-40.
• Finalmente, aprovecha de aplicar grasa multipropósito a la herradura del freno.

Si lo que quieres es que tu bicicleta se vea como nueva, otro paso necesario es limpiar su marco por completo. Para esto, te recomendamos:

• Preparar una mezcla de agua con jabón.
• Usar una esponja para limpiar todas las zonas que lo requieran (marco, manubrio, llantas, rayos, etc.)
• En los lugares más difíciles puedes usar un rociador y un cepillo de dientes.
• Cuando hayas terminado de limpiar todo, usa una toalla para secar.
• Si quieres, puedes repasar el secado con un poco de papel absorbente.

Para mantener tu bicicleta segura y en óptimas condiciones, ten en consideración dos elementos fundamentales:

• Siempre que la dejes en espacios públicos usa un candado U-Lock para mantenerla segura.
• Si guardas la bicicleta a la intemperie, recuerda siempre cubrirla con un plástico impermeable o funda para bicicletas para protegerla del óxido y el polvo.
• Recuerda lubricar tu bicicleta semanalmente.

• Además de la seguridad de la bicicleta, te aconsejamos el uso de casco, guantes, coderas, rodilleras y luces reflectantes. Así, tú también te aseguras.